下面是小编为大家整理的2022年度郑州720特大暴雨事件调查报告读后感,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
郑州720特大暴雨事件调查报告读后感5篇
【篇一】郑州720特大暴雨事件调查报告读后感
2016太湖垃圾污染事件调查报告
一,调查时间:
时间2016/11/15
二,调查方法:
1,网上查询资料
2,翻阅旧报纸和新闻的跟踪报道
三,调查背景
在环境污染如此严重的时代下,关注我国的环境是我们每个环保人的责任,七月的太湖垃圾清倾倒事件，是商家为了盈利，用我们的环境和健康为代价的行为。必须予以重要关注！
此时即有关于环境健康，有关于我们的日常健康，所以决定以此调查！
引言:改革开放以来我国经济大力发展,尤其以沿海地区为代表.但是伴随经济的迅猛发展环境问题也成为了我们需要关注的问题,原来越多的人生一些奇怪的病却不明原因.我国继大污染源成为了人们生活与健康的最大威胁,其中我们最离不开的水污染,大气污染为代表.
我们就以水污染---2016太湖流域垃圾污染事件作一个调查报告
太湖位于长江三角洲的南缘，古称震泽、具区，又名五湖、笠泽，是中国五大淡水湖之一，界北纬30°55"40"~31°32"58"和东经119°52"32"~120°36"10"之间，横跨江、浙两省，北临无锡，南濒湖州，西依宜兴，东近苏州。太湖湖泊面积2427.8平方公里，水域面积为2338.1平方公里，湖岸线全长393.2公里。其西和西南侧为丘陵山地，东侧以平原及水网为主。
太湖地处亚热带，气候温和湿润，属季风气候。太湖河港纵横，河口众多，有主要进出河流50余条
四，事件描述
7月1日，8艘装载垃圾的船只从上海行驶至江苏省太湖强制隔离戒毒所码头停靠，欲将垃圾倾倒至戒毒所内废弃宕口堤岸。据调查，这些垃圾来自上海市嘉定区、长宁区，主要为建筑垃圾和少部分生活垃圾，由昆山市锦鹿建筑工程有限公司负责转运。6月15日以来，该公司已陆续倾倒垃圾约2万余吨。目前，江苏省已完成倾倒垃圾清运处置工作。
8月24日，最高检、公安部、环保部联合下发通知，要求对包括“上海垃圾非法倾倒苏州太湖西山岛案”在内的两起环境污染案件挂牌督办。
9月5日，苏州市检察院依法以涉嫌滥用职权罪、受贿罪，对江苏省太湖强制隔离戒毒所基建科科长张某决定逮捕。
9月9日，依法以涉嫌滥用职权罪对太湖强制隔离戒毒所副所长韩某某决定逮捕。
据悉，该案涉案的上海6家码头法定代表人、负责人及工作人员中，有4人被苏州警方以涉嫌污染环境罪刑事拘留，有6人被采取取保候审强制措施。
五，产生的原因
1，灰色产业链
新京报记者调查得知，大城市垃圾处理的难题，在一些人眼里却成了“商机”。有人专门做起了“垃圾生意”，并因之形成了一条灰色的产业链。从垃圾收集开始，转运、装卸、受纳等，几乎每个环节都有人受益。城市垃圾经过各种渠道进入到惠宾码头，惠宾码头会通过中间人寻找上海周边的接纳地，依附码头的船老大负责运输，接纳人负责当地卸货处理。
一位知情者介绍，上海一些负责垃圾处理的机构，对此是睁一只眼闭一只眼，因为它们自身消纳垃圾的能力有限，有人帮助将垃圾运出，“何乐而不为呢？”
2，悬殊的价格差
上海垃圾跨省偷运的背后，是两地处理垃圾的悬殊成本差。
上海市绿化市容局总工程师唐家富曾算了一笔账：如黄浦区运送一吨垃圾到老港，需要先将这些垃圾进行收集后运送至中转站，这笔费用为132元/吨；
经中转站压缩后运至码头，费用为65元/吨；
水运的费用为210元/吨；
再加上50元/吨的环境补偿费用，总共高达400多元。
将垃圾从上海运出所需费用则低很多。一位知情者告诉记者，如果只是运到上海周边的苏、锡、常等地区，每吨花费200元都不到。
这位曾经参与过上海垃圾生意的知情者介绍，上海的建筑垃圾较为吃香，一来外地修路、填坑时也需要；
而上海本地因处理能力饱和，急切希望将垃圾出手，中间人可以“两头吃”，其间有利可图。
六，对人体健康的影响
太湖垃圾主要为城市垃圾，城市垃圾是城市中固体废物的混合体，包括工业垃圾，建筑垃圾和生活垃圾。工业废渣的数量，性质及其对环境污染的程度差异很大，应统一管理，根据不同情况由各工厂直接或经过处理达到排放标准后，放置于划定的地区。建筑垃圾一般为无污染固体，可用填埋法处理。生活垃圾是人们在生活中产生的固体废渣，种类繁多，包括有机物与无机物，应进行分类，收集，清运和处理。
城市垃圾处理不当会带来以下危害；
（1）垃圾露天堆放大量氨、硫化物等有害气体释放，严重污染了大气和城市的生活环境。
（2）严重污染水体。垃圾不但含有病原微生物，在堆放腐败过程中还会产生大量的酸性和碱性有机污染物，并会将垃圾中的重金属溶解出来，形成有机物质，重金属和病原微生物三为一体的污染源，雨水淋入产生的渗滤液必然会造成地表水和地下水的严重污染。
（3）生物性污染。垃圾中有许多致病微生物，同时垃圾往往是蚊、蝇、蟑螂和老鼠的孳生地，这些必然危害着广大市民的身体健康。
（4）侵占大量土地。据初步调查，2003年全国668座城市中已有2/3被垃圾带所包围全国垃圾存占地累计80万亩。
（5）垃圾爆炸事故不断发生。随着城市中有机物含量的提高和由露天分散堆放变为集中堆存，只采用简单覆盖易造成产生甲烷气体的厌氧环境，易燃易爆。
城市垃圾如不妥善处理不仅会影响当地的环境和卫生，不但会给人们的生活带来不便，还会危害人们的身体健康，并且还让有效资源得不到充分利用。
七，治理与建议
对于太湖垃圾的治理：
1，52艘船云集太湖西山戒毒所宕口码头，经过3天4夜的紧急抢运，将上海偷倒太湖西山岛的1.2万吨垃圾已全部清空。搬走了污浊的垃圾山，垃圾的臭味荡然无存，太湖畔天青云轻，风吹过宕口，带来湖水清凉的气息。此次过程中苏州紧急调运清拖垃圾的52艘船只、9台挖掘机、11辆大型自卸车，完成垃圾清运任务后全部撤离太湖西山岛。
2，覆绿施工队伍,紧急进场，对其进行覆土。其次，最重要的事情还是当地的生态恢复。
江苏省省地调院土地污染防治中心，19日将派遣工作组赴太湖西山岛监测水土污染情况，给当地生态恢复提供技术支持。
那么，如何治理污染？
据专家介绍，一是把污染物固定在土壤中，通过添加钝化材料将重金属固定住，阻止污染转移。二是将污染物提取走。通过种植超富集植物，大量吸收有害物质。如栽种柳树可使原来受污染耕地土壤中的镉含量显著降低。三是淋洗，将被污染的土挖出后，通过淋洗液去除污染物，但该方法容易造成二次污染。当然，目前还有一些其他修复技术，需要根据实际污染场地情况，综合选择修复技术。国外不少企业跨国投资建厂要对场地进行评估，走的时候说“我把干净场地交还给你们了”，这是因为国外有严格的环境保护法律。事实上，我国政府对环境保护力度空前，近期出台的《土十条》等相关政策，都明确了“谁污染、谁治理”的责任主体。目前，民众参与监督环境污染的意识越来越强，也将倒逼企业对环境负责。
对城市垃圾的处理方法：
【篇二】郑州720特大暴雨事件调查报告读后感
“7·23”东北虎致游客伤亡事件调查报告
摘要：
一、基本情况
（一）八达岭野生动物世界概况
1.工商登记情况。
2. 相关审批情况。
3.
（二）事发东北虎园概况
二、事件发生和应急救援处置过程
（一）事件发生经过
。
（二）应急救援处置过程
。
三、伤亡人员情况
。
四、原因认定
。
五、性质认定
。
六、工作建议
调查组在对事件从严、延伸调查中，发现八达岭野生动物世界日常管理中员工培训考核制度未完全落实，存在有培训无考核、部分应急演练资料缺失的问题。现提出以下工作建议：
（一）八达岭野生动物世界需进一步加大对游客的安全宣传力度，强化宣传意识，提升宣传水平，创新宣传方式，提高游客的安全意识和危机意识，让游客在游览过程中随时保持警惕。
（二）八达岭野生动物世界要建立健全安全管理台账，如实记录员工的教育培训情况，完善应急演练相关档案资料，行业部门和属地政府督促整改。
（三）八达岭野生动物世界应当委托具备相应资质的第三方机构，对八达岭野生动物世界内的安全设备设施、日常管理、安全制度、应急救援预案等各方面进行隐患排查，由第三方机构出具报告，有关部门督促整改、参与验收。
（四）建议八达岭野生动物世界参照国内其他野生动物园建设的先进安全做法，配备先进装备，进一步提高安全防护措施。
“7·23”东北虎致游客伤亡事故调查组
2016年8月24日
【篇三】郑州720特大暴雨事件调查报告读后感
输灰系统灰库#2、3双轴搅拌器异常退备
及设备损坏事件分析
一、事件经过：
1、输灰系统灰库#2双轴搅拌器退备情况：
1月20日下午14点，灰库值班员电话告知：灰库#2搅拌器无法使用，电气专业检修工和机务检修专业检修工三人共同至现场前去查看，发现#2搅拌器主、副轴叶片交叠在一起、主副轴驱动端轴承座定位板弯曲开焊，随即机务专业针对上述问题进行上票检修工作，至1月27日，#2搅拌器主、副轴调整及齿轮间隙调整，轴承座顶板加厚焊接等工作完毕，28日联系灰硫运行及灰库值班员进行空载试运，设备运转正常，经过与灰库值班员沟通决定次日进行负载试转。29日下午，灰煤专业检修班组技术员与检修工接班长令前去灰库进行#2搅拌器负载试转，到达现场后，灰库值班员在点动后启动设备，#2搅拌器减速机在启动后地脚板直接开焊，减速机当即翘起并且底座断裂。
2、输灰系统#3双轴搅拌器退备情况：
2018年2月2日早6点44分，灰硫运行专业登陆缺陷：灰库#3双轴搅拌机不下灰，早10点左右，刘8到灰库联系值班员放灰试一下#3搅拌器，值班人员说没有拉灰车，等来车再试，同时设备部聂8到达现场，随后去#2双轴搅拌器查看更换减速机工作，突然听见#3双轴搅拌器“砰砰”两声异响，刘8、聂8立即前去查看，发现#3双轴搅拌器主搅拌轴断裂。
二、现场发现的问题：#2双轴搅拌器减速机底部底板断裂、安装底板（金属基础底座）损坏；
#3双轴搅拌器主搅拌轴于焊接法兰处断裂，两台设备无法继续使用，处于退备检修状态；
三、原因分析：
灰库系统双轴搅拌器具体参数如下：
设 备 规 范 表
设备名称
双轴搅拌机
制造厂家
镇江电站辅机厂
设备型号
SZ150D
投运日期
有 关 技 术 参 数
处理量
150t/h
螺旋直径
φ750mm
主轴材料
40Cr
主轴转速
39r/min
供水压力
0.2～0.6MPa
供水量
26～50m3/h
水质
中水
调湿渣含水率
15%～25%
搅拌叶片材质/寿命
MQTMn7 寿命≥25000h
电动机型号
Y200L2-6
减速器型号/减速比
BWY45-25-22/1：25
该设备传动形式为链式传动，通过现场检查及对相关人员的调查了解分析原因为：
1、直接原因：运行操作人员未处理积灰，造成设备重负荷启动异常损坏，即：#3搅拌器放灰后，未清理干净搅拌器内部积灰和水，当日天气寒冷将搅拌轴叶片与灰水及设备壳体冻结，造成设备带重负荷启动；
由于双轴搅拌器搅拌轴采用法兰连接，轴向相对固定支点为两端的轴承座，中间法兰连接位置成为受力薄弱点，在受猛烈的启动扭力作用后异常断裂；
#2搅拌器仍存在上述问题，但通过其设备工作原理不难推断，即：如果此次#2搅拌器不是减速机底板异常断裂，那么相关联的传动组件：链条、齿轮、传动轴、搅拌轴也会出现类似#3搅拌器问题；
2、间接原因：灰库双轴搅拌器御寒保护功能缺失，即：搅拌器下料口处直接与外部贯通，在寒冷天气里、湿灰在不流动情况下，极易低温冻结。
4、暴露问题：
1、人为因素：上述两台设备异常损坏情况分析，存在以下几点问题：
1）操作人员未及时清理设备内部遗留的湿灰，设备带负荷启动；
2）放灰时节流手段操作不当，导致设备超负载运行，例如：在2017年1月07日下午，就曾发生#2双轴搅拌器因放灰时未和下方人员有效配合，拉灰车满后还在继续放灰，导致粗灰溢出搅拌器本体事件。
3）操作人员在设备存在异常情况下，未得到检修人员的就地确认和监护，便草率的操作设备；
2、设备因素：灰库系统设备监控、保护装置缺失；
5、责任归属情况：
经设备管理部提议，由维护部门（88项目部）与运行单位（88项目部）协商后达成一致：鉴于现场无搅拌轴备件，由88项目部负责联系外委修复并恢复设备，费用由88项目部解决；
6、整改情况：以上情况88项目部灰煤检修班组以上票处理：#2双轴搅拌器减速机由于底板破损严重，以无法继续使用，现根据减速机具体参数，与输煤系统甲乙缓冲滚筒减速机相匹配（电机功率相差4KW）计划替换；
#3搅拌器搅拌轴计划明日运至厂外机械加工点进行修复，上述两项工作同步进行，且工作票、工器具等以准备就绪；
7、防范措施：
88项目部：根据近来灰库系统设备，尤其是双轴搅拌器、给料机跑粉、漏粉及落料不匀等问题由嘉顺项目部总结、归纳后提出治理方案；
恒冠项目部：根据现场设备情况，规范操作人员行为、制定详细规范和提出合理性整改意见；
两项目部将于近期将相关材料呈交设备管理部审阅后实施；
【篇四】郑州720特大暴雨事件调查报告读后感
事件调查报告书
事件名称：
事件单位：热点生产中心电气装置事件时间：
2#炉2#磨跳停事件2015年10月26日
关于动力中心2#炉2#磨跳停事件的调查报告
一、事件发生单位概况。
1、热电生产中心总共四组机组，每号机组配有四台磨煤机。每台磨煤机配有两组稀油站高速油泵电机、低速油泵电机。高速油泵与低速油泵连锁，整个润滑油系统与磨煤机连锁。
二、事件发生的时间。2015年10月26日三、事件的类别和级别。四、事件发生的经过。
2015年10月26日上午12时左右，电气二次班长XXX接到2#炉2#磨煤机1#高速油泵无法启动的通知，应运行班组要求着手进行此缺陷处理。二次班长XXX安排员工XXX作为工作负责人办理相关工作票进而准备处理该缺陷。一切准备就绪后，班长XXX又接到热电中心XX的通知：安排人手进行对化水装置3#、4#、5#、6#废液泵电动空气阀的更换。随即班长XXX安排员工XXX、XX二人进行该项工作，而自己则协同员工XXX在工作负责人XXX忙于其他工作不在场的情况下继续处理2#炉2#磨煤机1#高速油泵无法启动的缺陷。此时设备正在运行不具备倒磨条件，但该项紧急缺陷仍需处理。XXX在缺陷处理过程中发现1#高速油泵电机热继电器常闭触点96松动，继而对该触点进行紧固，在紧固过程中零线公共端虚连，导致润滑油系统失电，随即连锁使2#磨煤机动作跳闸。
五、事件应急救援情况。
快速紧固96常闭触点，恢复零线公共端正常连接。六、事件造成的人员伤亡。无
七、事件造成的直接经济损失和间接经济损失。无
八、事件发生的原因。直接原因：
检修人员工作过程中未意识到热继电器常闭触点96端子的重要性，风险预控措施分析不到位。
间接原因：
1、检修人员违反电气工作票操作规程，在工作负责人不在场的情况下对缺陷进行处理。
2、检修人员对系统的运行状态掌握不清，未意识到部分端子重要性，风险预控分析不到位，在不具备倒磨的情况下带电消缺。
3、热电生产中心安排监护人员不合理，监护人没有电气专业工作相关经验，无法对检修人员额外动作的隐形风险进行辨识和制止。
4、维保单位电气专业对此次的缺陷处理工作重视不够，没有明确的处理方案、步骤和方法。
九、事件责任分析、事件责任的认定以及对事件责任者的处理建议。
十、事件防范和整改措施。
1、加强维保单位电气检修人员电气工作票操作规程的培训工作，
【篇五】郑州720特大暴雨事件调查报告读后感
720郑州特大暴雨抗洪抢险心得体会近日，河南等地持续遭遇强降雨，郑州等城市发生严重内涝，防汛形势十分严峻。
总书记对防汛救灾工作作出重要指示，“各级领导干部要始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，身先士卒、靠前指挥，迅速组织力量防汛救灾，妥善安置受灾群众，严防次生灾害，最大限度减少人员伤亡和财产损失”。中共中央组织部印发《关于在防汛救灾中充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和广大党员先锋模范作用的通知》，各级党组织和广大党员积极响应号召，带领人民群众用血肉之躯筑起了防汛救灾的“铜墙铁壁”。
“我是一名共产党员，洪灾面前第一个上！”7月20日，特大暴雨导致郑州京广路隧道积水严重，多辆车被淹没。危急时刻，北京京禹达建筑装饰集团有限公司河南分公司负责人侯文超在现场不停吆喝：“赶紧下车，马上走！保命第一！”面对危险，他置自己的生死于不顾，一直不停地大声劝告，敲开一些依然停在路上不肯离开的车主的门，劝大家赶紧离开。他的义举得到人们的赞扬，大家感慨地说，“这个理智的声音救了多少人的命”，挽救了这么多家庭。侯文超却说：“这都是小事，我是一名党员，做这些义不容辞！”洪灾面前，许多像侯文超这样的党员干部践行了“我是一名共产党员，洪灾面前第一个上”的誓言，身先士卒，战斗在防汛救灾最危险的地方。
“我是一名共产党员，生死关头最后一个撤！”7月20日，郑州市体育局老党员王彪和郑州工商局的老党员高瞻都被激流困在地铁5号线列车上。当时，车厢里的水持续上升，车厢里空气越来越稀薄。
紧急时刻，王彪和高瞻砸开了“这一车厢人的生命之窗”，空气对流了，车厢里的窒息感和紧张感被驱离了。“让妇女儿童先走，让出通道！”王彪高喊。男士们主动将通道让给妇女、儿童、危重病人，直到车厢内被困群众全部脱险，王彪和高瞻才最后离开。大家都不约而同地向“救了一车厢人”的两位英雄致敬。他俩笑着说，“下一次再遇到啥事儿，我们共产党员照样第一个上，最后一个撤！”危急关头，无数像王彪和高瞻超这样的党员冲锋在前、迎难而上，不顾个人安急，把保障人民群众生命安全放在第一位。“我是一名共产党员，生死关头最后一个撤”感动着身边的人民群众。
“我是一名共产党员，危急时刻我不上谁上？”还是7月20日，河南省人民医院的李英豪也被困在了地铁海滩寺站。当时，列车停在隧道，车厢渗水。李英豪跳入水中，发现水流湍急，而且高度已经快到胸口，只要继续向前走就能到达沙口路站。但他回过头，发现身后许多乘客因为害怕不敢跳入水中，走道上排满了等待救援的乘客。他立刻意识到了问题的严重性，决定留在原地帮助乘客通过那个缺口，一把又一把拉着水中的乘客上岸，车厢里的乘客陆续获救。李英豪本可以离开地铁站回家，但他选择留下来。“我是一名共产党员，作为现场具有专业救护能力的人，我不上谁上？”向李英豪学习，危难时刻，共产党员们奋不顾身，勇当抢险救灾的主力军。
“我是一名共产党员，让党旗在防汛救灾一线高高飘扬。”众志成城抗击洪灾。在各地抢险救灾一线，逆“水”而行的比比皆是，冒险救人的随处可见，舍生忘死的大有人在，涌现了无数可歌可泣的抗洪救灾英雄人物，谱写了一个个真挚感人的抗洪故事。当险情出现，
广大党员干部一个个站了出来，用坚毅、善良和果敢，用深藏在骨子里的无私奉献和不怕牺牲，彰显着共产党员的先锋特质。那些不幸殉职的，任冀军、翟向、马新喜、王俊杰、王宏强、白晓平、樊彦平等7名党员干部为保障人民群众生命财产安全英勇牺牲，气贯长虹；
那些默默奉献、勇敢战斗的，“我不知道你是谁，我却知道你为了谁”。为党和人民牺牲的人，他们永远活在人们心中；
身先士卒、冒死前行的人，你们同样是防汛救灾的英雄！正是这些英雄表现出来的战无不胜的精神力量和战胜洪灾的信心勇气，让党旗在防汛救灾一线高高飘扬。
新时代广大党员干部面对严重的洪灾威胁，充分发扬不畏艰险、顽强斗争、不怕牺牲的大无畏精神，自觉践行不怕疲劳、连续作战的作风，全力保障人民群众生命财产安全，筑起了抗洪抢险的“铜墙铁壁”和“红色堤坝”，在防汛救灾大考中向党和人民递交了一份优异的答卷。
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