篇一：杭州城西云城规划建设
IntegrationoftheYangtzeRiverDelta长三角一体化云城，杭州的下一个“城市中心”云城将显著放大杭州的数字经济优势，实现对更广区域人才流、技术流、资本流的汇聚，云城也将由此走向长三角、全国乃至全球。文/朱培梁如同平地一声惊雷，云城带着毫不掩饰的雄心横空出世。10月16日，一经提出就备受关注的杭州云城揭开了“神秘面纱”，在当日召开的云城建设推进大会上，云城概念规划正式发布。根据规划设想，这片位于杭州绕城以外、西北边缘，总面积约58平方公里的田野，未来将建成为杭州最重要的交通枢纽、科创高地、城市中心，以及彰显山水、人文和数字经济特色的未来城市典范。这样一座一出生就不平凡的新城，究竟是怎么来的？这得从年初说起。今春，习总书记在浙江考察时，明确要求杭州在建设新型智慧城市和宜居城市方面为全国创造更多经验。对此，杭州将实践的目光放在城西区域，这片东接西湖大学、南靠未来科技城、北近良渚文化遗址的田野上。这里文化深厚、生态优美，特别是周5JUECE|决策|2020.11边科技资源丰富，是杭州创新密度、人才密度最高的区域，形成了自然山水与数字科技的完美组合。半年多来，云城以有条不紊的态势不断加速推进。4月，杭州市委书记周江勇在研究杭州西站枢纽规划时首次正式提出“云城”设想；6月，云城被写入杭州市委全会报告并纳入城西科创大走廊；8月，由常务副市长挂帅的云城建设管理指挥部正式挂牌；9月，浙江省委书记袁家军调研城西科创大走廊，提出要将云城建设成为现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地；10月，云城规划正式发布，并提出建设成为“窗口中的窗口”“标杆中的标杆”，确保中央领导指示精神落地生根、开花结果。那么，云城到底有何看点？对杭州的产业发展、城市建设会有怎样的意义？对国内的新城开发有哪些启示？或许答案就在数字之城、枢纽之城、未来之城、中心之城这几个关键词上面。谋：数字之城虽然云城的产生有多方面的动因，但杭州尤其是城西区域数字经济的快速崛起，无疑是其中颇重要的一个。2019年，杭州数字经济核心产业实现营收11296亿元，同比增长19.4%。这是自2014年统计以来，杭州数字经济连续21个季度保持两位数增长。而城西科创大走廊自2016年启动建设以来，产业增加值年均增长22.1%，人口流入率是全市的2.5倍，早已是浙江最具吸引力、最具创造力、最具想象力的新经济增长极。从基础研究、技术攻关、产业发展到场景应用，再到数字治理，杭州的数字经济一路高歌猛进，物联网、云计算、大数据、人工智能已全方位融入杭州经
篇二：杭州城西云城规划建设
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视点风起云涌——杭州各区县、部门谋篇布局话云城未来迈
入新时代的杭州，在践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”的战略引领下，锚定“头雁”标准，GDP突破1.5万亿元、常住人口达到1036万。面向十四五，杭州贯彻“西优”发展决策，“云城”应运而生。钱塘自古繁华，未来清晰可见——唱好双城记打造双子星建设新中心张振丰|
市委常委、余杭区委书记云城规划面积58平方公里，其中46平方公里在余杭，涉及仓前和良渚等街道。服务保障杭州云城建设，既是省市党委政府交给我们的重大政治任务，也是余杭未来发展特别是城西腾飞的重大战略机遇，余杭全区对此认识坚定清醒，思想高度统一。我们将放大格局、抢抓机遇，按照城西科创大走廊“一廊四城”的整体布局，推动杭州云城与未来科技城功能互补、产业互进、经验互鉴、发展互促，唱好双城记、打造双子星，努力成为以科技创新为特色的杭州高水平现代化城市新中心。以云城为枢纽节点，串联未来科技文化中心、科技城CBD区块、中法航空大学、航空航天小镇、良渚古城遗址公园，打造南北向“千年发展轴”；以文一西路提升改造为主线，串联之江实验室、良渚实验室、湖畔实验室、超重力大科学装置、人工智能小镇、数字·健康小镇、梦想小镇、海创园、阿里全球总部等，打造东西向“创新发展轴”，交汇成为“面向世界、引领未来、服务全国、带动全省”创新策源地的核心区、示范区。我们将坚决扛起属地责任，发挥主平台、主阵地、主战场作用，顶格服务、顶格保障、顶格推进。在认真实施浙江人才大厦、浙大校友总部园等原有项目的基础上，按照管委会和指挥部的工作安排，加快推进征地拆迁工作，打开空间格局，为城西高铁枢纽项目、杭西动车所、地铁车辆段等重大项目建设提供空间保障。同时，以村社组织换届为契机，加快构建党建引领社会治理新格局，扎实做好民生服务、美丽城镇、美丽乡村、环境整治、安全生产、矛盾化解等社会事务管理工作，让云城建设轻装上阵。我们将坚持数字赋能、创新制胜，发挥云城建设的辐射带动作用，加快建设全域创新策源地，加快推动全面数字化转型，努力打造数杭州2020.10Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.
19字经济先行区、数字生活引领区、整体智治示范区。加快布局物联感知设备、5G基站、数据中心、计算中心等数字新基建，大力引育5G应用、人工智能、区块链、生物医药、直播电商、流量型经济等数字新产业，全力推进菜鸟网络总部、vivo全球AI总部、OPPO全球移动终端研发总部、字节跳动等数字新项目。坚持利民为本，以“城市大脑”为平台，以构建人口数字化模型为枢纽，优化商住、教育、医疗、养老、市政、生态等布局，打造彰显山水之城、文明之城和数字经济第一城特色的未来城市典范。高国飞|
西湖区委书记全力打造城西科创大走廊创新策源“东首”西湖区作为云城规划落点城区，深感责无旁贷、重任在肩。我们决心以拏风跃云之姿、以云集景从之势，整合调集全区各方面资源全力支持、全心参与云城建设，为把云城打造成为世界一流高校云集、世界一流企业云集、世界一流人才云集的产学研共融新城贡献西湖力量。云卷云舒，全方位融入云城规划建设战略。西湖区自觉对标云城高屋建瓴的规划设计理念，确立双桥区域“云卷云舒”的发展思路：“云卷”，就是整合区域内“产学研金用、才政介美云”科创全要素，努力将双桥区域打造成为云城科创新高地；“云舒”，就是将云城发展建设理念辐射扩展至毗邻的紫金港科技城、西湖大学城，真正树立和发挥城西科创大走廊创新策源“东首”的地位和价值。我们将坚决把思想和行动统一到市委市政府决策上，站在城市未来发展的高度上，充分融入云城发展大局，在组织机构、区域规划、产业发展、基础建设等各方面全面贯彻、充分体现市委市政府意图，统筹整合方方面面的资源力量，竭尽所能为云城建设事业多作贡献。风起云涌，大手笔推进西湖大学建设发展。我们将全力推进西湖大学建设发展，全力支持西湖大学创建国家重点实验室、区校共建生命科学研究院、应急医学研究中心等创新平台，落实顶尖人才团队“一人一策”支持政策，对西湖大学3个入选省首批“鲲鹏计划”的人才项目予以重点支持，在人才安家补助、博士后工作站建设、人才就医、子女入学等方面加强服务保障；将积极探索打造科技型郊区新城的新路子，高起点谋划建设西湖大学城，对标剑桥大学城、斯坦福大学城等世界知名大学城，以“无界校园、开放共享，学城一体、同生共荣”的理念，打造集教育、科研、产业、文化、生态于一体的“中国新型大学第一城”，谋划布局国际化、全周期的教育、健康服务体系，高质量打造全域未来社区集群，按照“三链集成”标准和“整体智治”理念，促进科产城人完美融合。Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.HANGZHOU2020.120VIEW
视点云起龙骧，高定位提升城西科创大走廊创新策源“东首”示范引领价值。今年1月，西湖区与浙江大学、西湖大学分别签订了《区校战略合作框架协议》，就加强区校协作达成全面共识。接下来，我们将进一步深化合作，全面打通创新链条各个环节，积极构建“实验室—孵化器—加速器—专业园区—创业企业”的高效创新成果转化体系。聚焦生命健康、数字经济、智能制造等重点产业，加快建设阿里云计算产业园、菜鸟云谷园区、天堂镓谷、生命健康产业园等重点项目，形成更加完善、更高能级的产业链和产业生态，努力打造数字科创高地，全方位彰显创新策源“东首”的示范引领价值。以未来城市的建设理念，全力打造未来城市样板孔春浩|
杭州市发改委主任高起点规划和高标准建设云城，是市委市政府“西优”发展战略的重大部署。市发改委将按照市委市政府的决策部署，以未来城市的建设理念，全面提升城市能级，全力服务保障云城重大基础设施建设，将云城打造成为展现“重要窗口”“头雁风采”的又一“金名片”。西站枢纽不仅是交通枢纽，也是杭州都市新中心，是长三角一体化重要节点工程。西站枢纽的建设，将迅速带动云城整体建设，对云城的建设与发展具有举足轻重的作用。当前，西站枢纽全面进入大规模建设阶段。我们将始终坚持“站城一体、三生融合”的思路，实现交通枢纽与城市建设、产业发展有机融合。以铁路西站建设为核心，加快湖杭铁路、杭州西动车所、站房建设，确保亚运前建成。统筹推进地方配套项目，加快站西、站南疏解通道项目建设。全力推进站城综合体建设，出形象、出效益。随着铁路、地铁、快速路等综合交通的不断提升，云城的综合优势更加凸显，完全有基础、有能力按照未来城市的理念，打造一座“彰显山水之城、文明之城和数字经济第一城特色的未来城市典范”。我们将立足长远，提早计划，在推进当前项目同时，结合“十四五”规划和重大项目建设规划，积极谋划储备新项目。补强云城的城市功能，谋划建设一批未来社区，尽快布局一批学校、医院、文化等公共服务设施，强化交通设施的完善，预留地铁四期规划线路和站点。同时，积极做好与上级部门的对接，争取把更多的云城项目纳入省“十四五”重大项目规划，努力做到既为一域增光、更为全局添彩。作为服务保障重大项目的综合协调部门，我们将把强化服务保障作为扎实推动云城高质量建设的主要抓手。在项目审批上，继续围绕站西站南疏解通道、未来社区、站城综合体等重点项目，全力做好项目申报、审批服务，下放审批权限，构建云城审批“绿色通道”。在杭州2020.10Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.
21资金保障上，积极争取银行贷款，积极争取中央预算资金，筛选地方政府专项债项目，加强政银企社合作对接，推进各建设主体发行企业债。在用地保障上，将会同有关部门，全力争取更多项目列入省重大项目，解决空间指标和新增建设用地指标。在电力支持上，协调国网供电公司，先于其他重大项目启动110、220千伏等重大电力项目，优先保障云城地标性建筑的新增电力需求。章舜年|
杭州市交投集团董事长集中资源要素，全力推进西站枢纽建设杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重大节点工程，是2022年杭州亚运会的重要配套项目，也是杭州云城建设的先行和核心项目。当前，离2022年亚运会时间越来越少，我们将继续举全集团之力，当好一流施工队，聚力保开通。凝心聚力抓工程、保枢纽。我们将围绕西站枢纽亚运建成启用的目标，倒排时间，责任到人，坚持行之有效的现场指挥协调机制，加大投入，抢抓节点，注重安全生产，坚持品质至上，既统筹兼顾又突出重点推进工程建设。重点保障西站站房地面以上部分施工，有序开工建设站区周边疏解通道和综合配套设施、杭临绩高铁同步实施工程，年底前全面开工留祥路西延工程。同时，不失时机推进雨棚上盖、南北站城综合体招商出让，及早开工建设。提前谋划优配套、美环境。我们将按照西站枢纽亚运建成启用“进得来、出得去、停得下、环境美、服务好”的目标，梳理编制两年行动计划，研究配套服务、交通疏解、防洪排涝、环境美化、应急保障等各项规划并逐项抓好落实，深化西站枢纽文化艺术、绿化景观、标志标牌等专项设计，开展人性化体验、绿色生态、智慧交通等课题研究，打破体制和技术壁垒，实现国铁数据和城市大脑的互联共享，实现云端上的站城融合。同时，在云城指挥部领导下开展先行区城市设计，启动未来社区等重大项目建设，发挥好云城建设主力军作用。党建引领强保障，促发展。我们将进一步加强领导，配强力量，党建引领，守住底线，廉洁高效抓工程，担当有为带队伍，为西站枢纽建设提供坚强支撑。继续在资金筹措等要素配置上想方设法，全力保障，以满足西站枢纽及配套工程亚运前300多亿元投资需求。同时，继续深化研究机场枢纽及接线工程、杭临绩、沪乍杭等新的高铁项目，力争早日启动建设。Copyright?博看网www.bookan.com.cn.AllRightsReserved.HANGZHOU2020.10
篇三：杭州城西云城规划建设
重磅！杭州地铁四期规划真的来了！或将新建这7条线路！（附详细解读）1?15?晚间，杭州地铁官?发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，杭州地铁四期规划正式有了实质性进展！根据环评公告显?，地铁四期建设规划包含13个项?，其中新增7条地铁线路，6条地铁线路在原有基础上进?延伸，总规模约299.8公?。崇贤、闲林、运河新城、祥符、义桥、闻堰、戴村、瓶窑、富阳?铁站、双浦南部等多个板块，将迎来属于他们的地铁黄?时代。简单梳理?下此次路线规划的重点：?2号线确定西延，也就是说瓶窑会有地铁站。?3号线东延到东湖。?4号线西延到杭州西站边，南延到闻堰。?5号线西延被取消，也就是说之江实验室、达摩院的线路短期没有了。?9号线延伸到塘栖。?10号线南延，经过西湖景区、之江到湘湖、南部卧城。?14号线南部延伸到富阳的线路取消。?另外，钱塘新区增加了?条线路，从下沙到?江东。接下来具体看看此次规划环评的详细内容。???杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询?、建设规划概况本期建设规划包含13个项?，包含7个新建项?和6个延伸项?，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关?程。总规模约299.8公?，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。规划线路情况如下：（1）新建线路1号线（南北快线）线路起于萧?义桥，终?世纪?道，线路长约48.1km，全为地下线。沿途经过余杭?铁站、乔司、九乔商贸城、东站区域、城站、滨江城区、?马湖、三江?和义桥区域。（2）新建线路2号线（原15号线）线路起于萧?亚太路，?于余杭崇贤，线路长约40.6km，全为地下线。沿线经过萧?区、江?区、下城区、拱墅区和余杭区等5个?政区。（3）新建线路3号线（原14号线）线路起于百家园路，?于崇贤北，线路全长26km，全为地下线。沿途经过西溪湿地、西科园、三墩区域、运河新城、智慧??、杭钢新城、崇贤地区。（4）新建线路4号线（原12号线）本?程由南延段和北延段组成。北延段线路起于美院象?，终?东西?道，线路全长31.3km，全为地下线。沿途经过转塘、龙坞、未来科技城、?铁新城等区域；南延段起于双浦车辆段，?于双浦，线路长1.7km，全为地下线，服务于双浦南部地区。（5）新建线路5号线（原11号线）线路起于济仁路，?于?会展中?，线路长约26.5km，全为地下线。线路全部位于萧?区，途经?会展中?、聚能城、亚运村、省妇保新院区。（6）新建线路6号线（原17号线）线路起于溪塔村，终?宋家湾路，线路长约16.3km，全为地下线。线路位于余杭区，沿线经过余杭街道、闲林街道、五常街道。（7）新建线路7号线（未知线路，下沙到?江东）线路起于医药港?镇，终?杨家桥，线路长约23.2km，全为地下线。线路主要位于钱塘新区和萧?区。（8）延伸线路1号线（现10号线南延）线路起于萧?区所前，终?浙?，线路全长约34.1km，全为地下线。本线串联了?城北、浙?、西湖景区、之江、三江汇、湘湖、萧?南部卧城。（9）延伸线路2号线（现2号线西延）线路起于余杭区瓶窑，终?良渚，线路长约6.8km，全为地下线。本线服务于瓶窑与良渚组团。（10）延伸线路3号线（现4号线西延、南延）本?程由西延段和南延段组成。西延段起于紫?港路，终?连具塘，线路长12.3km，全部为地下线，沿途服务西湖?学、云城主要区块、西站新城；南延段起于闻堰，终?浦沿，线路长5.0km，全部为地下线，沿途服务规划汽车南站、闻堰区域。（11）延伸线路4号线（现3号线东延）线路起于星桥路，终?星光街，线路长7.5km，全为地下线。线路位于余杭区，沿途经过余杭区星桥街道、乔司街道、南苑街道、东湖街道。（12）延伸线路5号线（现杭富线南延）本?程起于富阳区桂花西路，终?富阳区灵杨路，线路长约10.6km，全为地下线。本?程沿途经过富阳城区富春江江北与江南地区，与富阳?铁站衔接。（13）延伸线路6号线（现9号线西北延）线路起于昌达路，终?塘栖，线路长9.8km，全为地下线。主要经过余杭经济技术开发区及塘栖地区。
?、环境影响说明轨道交通建设对环境的影响?致分为两个??，?是对城市?态和社会经济的影响，?是对沿线区域声、振动、电磁、?等环境要素的影响。从环境因素的性质特征看，轨道交通建设规划与轨道交通建设项?在本质上是相同的；但轨道交通建设规划涉及区域?、?案和环境影响具有较?的不确定性，使其对城市?态、社会经济环境和各环境要素的影响呈宏观特性，影响范围和程度难以准确预测；?轨道交通建设项?因?案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确地预测，并可据此提出具体明确的环保措施。（1）对城市?态和社会经济环境的影响城市?态系统是由某?特定区域内的??、资源、环境通过各种相?相克的关系建?起来的?类聚集地，由其构成的这?系统中，可分为?物系统、??物系统、社会系统。轨道交通建设对该系统的影响，在?物系统??主要是对动植物、城市绿化系统等的影响；在??物系统??主要是对城市景观的影响、对环境资源系统中?地、?资源的影响、对能源系统中?然能源（?电）和化?燃料（煤电、燃油）的影响；在社会系统??主要是对居民、企业的拆迁造成的社会影响、对各类?化、?然保护设施的影响等。本次轨道交通建设规划是在确保符合城市性质、城市发展?标、产业结构、?产布局等国?空间规划的前提下编制的，因此，它与环境保护规划、历史?化名城规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。（2）对相关环境要素的影响根据现有城市轨道交通?程环境影响评价经验和实际运营结果，总体上讲，其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主，即噪声、振动、电磁辐射，以物质损耗型为辅，即污?、废?、固体废物。城市轨道交通的环境影响从空间概念上可分为以下单元：区间线路（全为地下线），车辆段、停车场及其出?线（地下、地?段及衔接段），变电所，地下车站风亭等。从时间序列上可分为施?期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施?期和运营期。施?期相对运营期??时间较为短暂，且多数随?程?为的结束，环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。三、公众参与说明根据《中华?民共和国环境影响评价法》的规定，为了使杭州市城市轨道交通第四期建设规划能更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负?环境影响，我们真诚地希望您提出与本期建设规划相关的环境保护??意见，我们将在《环境影响报告书》中真实记录您的意见和建议，将您的宝贵意见、建议向有关部门反映。公??站：▼▼▼附：此前公开的部分线路图新增线路?：32号快线新增线路?：12号线新增线路三：14号线
新增线路四：15号线新增线路五：17号线延伸线：2号、4号、5号线注：5号线西延没有纳?四期延伸线：3号、9号线
延伸线：6号线注：6号线北延没有纳?四期延伸线：1号、10号线注：1号线南延没有纳?四期▼▼▼总结环评的公?期是到本?底，?般来说，进?环评，就很难会有?的变动了后续要增补进来，恐怕也不是短期的事情了地铁四期什么时候开始建设呢，估计要到2022年亚运年，实际呈现要到2026年了。借着之前的?传图为底图，结合这次环评给出的明确?向，来进?描绘有些是我的?些猜测，具体以实际公?线路为准我们从西边，逆时针看过来1、我们先看城西北，良渚板块原?写着“线路起于余杭区瓶窑，终?良渚”那么2号线确定西延，12号线到瓶窑也明确利好良渚?化村??房，瓶窑最近推出的新盘（新?、万科、华元）2、看到城西三墩这个区域原?写着，西延段起于紫?港路，终?连具塘，线路长12.3km，服务西湖?学、云城、西站新城
这条路具体路线不明确，但可以肯定的是服务于云城，串联起独?兽产业园、西湖?学、西站利好西雅图、紫樟台，利空天空之城、华夏四季，未能把独?兽产业园的客户通过17号线导?，?前对于他们，坐4号线住三墩是最佳选择。也稍利好瓶窑。3、看到城西未来科技城板块17号线原?是终?宋家湾路17号被砍去了很多，基本上五常北，荆长?道沿线项?没地铁了（西溪公馆、西溪风情等），也难以把未来科技城和独?兽产业园能有效联通4、看到城西，?余杭板块原?写着“17号线起于溪塔村”，所以余杭镇站北侧站点保住没看到5号线西延段，所以5号线西延站点都被取消了也就是说之江实验室、达摩院的线路短期没有了这边也没啥次新??房或者新项?，但是南湖概念的打压，影响的是未来科技城2.0楼盘。
5、往西看，12号线原?是写北延伸段起于美院象?，终?东西?道，南延伸段起于双浦车辆段，?于双浦南延伸段可以忽略，北延伸段，相较之前，会多出?站，从?车西站西延到东西?道。这条线利好阿?周边?区（溪望、映?台离地铁近了），利好五常（翡翠城双地铁），利好龙坞（承接未来科技城地铁外溢）6、看富阳，14号线原?是“起于百家园路，?于崇贤北”也就是说14号线往南全部都没有了利空富阳，富阳?前去杭州只能?银湖，也就是强化了银湖的地位，从?桥去往城西的外溢线路被砍，这边的地铁盘就不好卖了
7、看到滨江南原?写着“南延段起于闻堰，终?浦沿”沿途服务规划汽车南站、闻堰区域这块和之前设想?致利好闻堰??（如东?海岸）利空戴村，并没有进?步南延8、看到城南，原?写着“起于萧?区所前，终?浙?”，串联?城北、浙?、西湖、之江、三江汇、湘湖、南部卧城相较之前版本，从湘湖进?步延展到了所前所前?民终于不?进城去朝阳坐地铁了利好之江，之江三地铁交汇，利好双浦，去之江核?、城西更?便，利好湘湖景区、利好所前
9、看到萧?南，15号线起于萧?亚太路，?于崇贤也就是说15号线去往临浦的站点没有了利空临浦，临浦的新盘要难卖了，只能打打中环概念了10、看到萧?拥江区域原?写着“起于济仁路，?于?会展中?，途径?会展中?、巨能城、亚运村、省妇保新园区”也就是?会展中?，机场北再往东北?向那?个站没了利空河庄，?下?从双地铁变成单地铁利好萧?科技城（尤其是内侧仁恒项?）、亚运村、?桥南（钱江蓝湾、景海湾这些房?终于近地铁了）、南阳（德信项?）
11、再看到城东北原?写着“线路起于星桥路，终?星光街”这样就?之前少了三个站利好天都城、星桥的新盘（融创融耀）去临平更?便利空?北那些?房，设想中的地铁没了，还是要去9号线原?写着“起于昌达路，终?塘栖”图?9号线延伸段就保留了，利好超?北，如龙湖?堤溪岸，利好塘栖，通地铁了，去临平更加?便12、剩余的14号线是稳的利好三墩、祥符（最近在卖?些新盘、以及?运桥西府）、桃源（接下去有?个新项?）、杭钢、崇贤尤其是崇贤，双地铁起飞
13、?于15号线其他站点还是利好崇贤，上亿?场处双地铁交汇，闸弄?正式升级地铁交汇核?站，利好世纪城??（?量项?离地铁?常近，檀悦、世纪之光等等），萧?蜀?的??房
14、南北快线就不多说了，没啥变化起于萧?义桥，终?世纪?道利好周边经过的余杭?铁周边、乔司、九乔、东站、滨江、?马湖、三江?、义桥15、以及?条13号线起于医药港?镇，终?杨家桥这条线如果杨家桥指的是百度上搜索出来的地名，在?江东，和现存的8号线?向?常相似。所以我估计应该是从下沙，往南还有待进?步验证?前看，?个最?的感受1、未来科技城多条线路被砍，如通往达摩院、之江实验室的线路，17号线压缩，不再联通阿?与独?兽产业园等等，但整体线路相较现在还是新增了不少2、之江、亚运村、东站（闸弄?）、西站等交通枢纽作?坐实
3、萧?基建持续夯实，且有彩蛋出现，拥江发展4、崇贤、萧科、之江、所前、南部新城、闲林、塘栖、临平北、三墩、空港、运河新城、闻堰、瓶窑等等依次起飞5、有起飞?然有失意的，未科东、未科2.0、临浦、戴村、?桥、富阳、河庄等等。6、这些都会体现在最近的??市场波动上，但不是所有房东的信息都有这么敏锐，抓住时机，该出?时就出?。
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